"Không phải tăng thuế b?
??o v??? môi trường lên là giảm ngay thu
ế nhập
khẩu", ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính s?
?ch thuế, Bộ Tài chính cho
biết.
- "Không phải tăng thuế b?
??o v??? môi trường lên là giảm ngay thu
ế nhập khẩu", ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính s?
?ch thuế, Bộ Tài chính cho biết tại cuộc toạ đàm mang tên "Điều hành giá thị trường nhìn từ giá điện và xăng" chiều 16/3.
Cú đúp xăng dầu: Vừa tăng giá, vừa tăng thuế?
Thêm lý do để xăng dầu sẽ lên mức kỷ lục?
Giảm giá chưa lâu, xăng dầu sắp tăng kỷ lục?
Xem bài khác trên Vef.vn
Từ 1/5, khi thuế b?
??o v??? môi trường cho xăng dầu tăng gấp 3 lần, điều mà người dân quan tâm nhất là thu
ế nhập khẩu xăng dầu có giảm để tranh việc tăng giá xăng quá cao?
Ông Phạm Đình Thi cho biết: "Thuế chỉ là một trong những yếu tố cấu thành giá xăng dầu. Muốn giảm thu
ế nhập khẩu bao nhiêu thì phải tính toán dựa trên bài toán tổng thể. Chứ không phải, khi tăng thuế b?
??o v??? môi trường thì giảm ngay thu
ế nhập khẩu".
"Khi thực hiện cam kết hội nhập trong khu vực, cùng một mặt hàng xăng đầu lại có 2 loại thu
ế nhập khẩu cao thấp khác nhau nên sẽ gây rủi ro cho nền kinh tế. Tăng thuế b?
??o v??? môi trường cũng là để tránh bất lợi cho nền kinh tế", ông Thi nhấn mạnh.
Trao đổi thêm với PV VietNamNet, Tổng thư ký Hội Thẩm định giá Việt Nam, ông Nguyễn Tiến Thoả cho rằng, cùng là thuế gián thu, nhưng sứ mệnh ý của 2 loại thuế này khác nhau.
Ông Thoả phân tích, thu
ế nhập khẩu có tác dụng nhiều chiều đến nền kinh tế, để Nhà nước thực hiện mục tiêu có bảo hộ sản xuất trong nước hay không khi hội nhập, nhất là với những ngành nghề mới, non trẻ, nhạy cảm; hai là để điều tiết kinh doanh trên thị trường, định hướng tiêu dùng; cân bằng cán cân thanh toán, cán cân thương mại, giải quyết thu ngân sách, chống bán phá giá, hạn chế cạnh tranh không lành mạnh. Mặt hàng nào cần hạn ch
ế nhập thì
mới tăng thuế.
Nhưng với thuế b?
??o v??? môi trường, sứ mệnh của nó là điều chỉnh sản xuất tiêu dùng theo hướng b?
??o v??? môi trường, chống gây ô nhiễm khuyến khích sản xuất, sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm...
Vừa qua, Bộ Tài chính chỉ nhấn mạnh yếu tố tăng thuế b?
??o v??? môi trường vì lý do thu ngân sách là chưa hợp lý.
"Quan
điểm cá nhân tôi vẫn cho rằng, khi có điều kiện thì cần ưu tiên giảm thuế, góp phần giảm giá, người dân được lợi. Nếu kéo dài thu
ế nhập khẩu mức cao, không phù hợp cam kết quốc tế, làm giảm cạnh tranh, mất động lực sáng tạo", ông Thoả nói.
Bộ Tài chính ước tính, khi giảm thuế
nhập khẩu xăng dầu về các mức 5-20% theo cam kết trong ASEAN, ASEAN +
Trung Quốc, + Hàn Quốc thì ngân sách giảm thu hơn 28.000 tỷ đồng.
Từ
1/5/2015, tăng thuế b?
??o v??? môi trường cho xăng dầu lên gấp 3 lần, ngân
sách tăng thu hơn 23.000 tỷ đồng, bằng 85% số giảm thu trên.
Phạm Huyền
Bí ẩn ái nữ 8X trăm tỷ giàu nhất Việt Nam
mới nổi
VP Bank phải ôm nợ từ Vinalines?
Tỷ giá USD tăng mạnh nhất trong 2 năm
Lệ phí đăng ký ôtô tăng 5 lần?
Mãng xà 7 mét trong bể rượu đại gia Tuyên Quang
Phong tỏa 400.000 Euro của Việt kiều tại Agribank
Rừng sâm Ngọc Linh 250 tỷ trên đỉnh trời ngàn mét
Đại gia có 20 ngàn căn nhà mặt phố Sài Gòn
Nguồn bài viết : Vegas M E-Gaming Club
